Против ветра, или Все тайны анеморумбометра
Пропеллер или вертушка анемоморумбометра на топе мачты уже давно не являются признаками одних только гоночных яхт. Теперь и яхтсмены-крейсеристы желают получать точные данные о ветре, Подробнее
Прикинем на глазок
При ориентации на море решающее значение имеют расстояния до навигационных знаков, береговой линии или других судов. Благодаря нехитрым уловкам можно удивительно просто оценить дистанцию. Текст Подробнее
Полный привод — секреты настройки
Умеренное стремление яхты на привод может заметно повысить удовольствие от управления ею. Откуда появляется тяга яхты к приводу на ветер и как управлять этой ее Подробнее
Парус один, а форм геннакера много
Как парус для слабого ветра на крейсерских яхтах геннакер почти полностью вытеснил спинакер. Простота работы с геннакером делает его незаменимым. Мы подскажем вам некоторые секреты Подробнее
Нам не страшен вал девятый, или Хождение в сильный ветер
Лишь немногие яхтсмены привычны к тому, чтобы ходить под парусом при семи баллах по Бофорту и больше. Многие же действуют весьма неуверенно, как только погода Подробнее
Отличная скорость! Потому что правильная настройка грота…
Правильно настроенная яхта идет гораздо быстрее и комфортабельнее. После рассказа о тонкостях настройки стакселя мы описываем различные особенности настройки грота Текст Ларса Болле Яхтсмены-крейсеристы относятся Подробнее
Вадим Ждан: «Отпуск зимой — это всегда выбор»
С одной стороны, можно активно отдохнуть на горнолыжном курорте, покататься на сноуборде и насладиться шикарным видом на снежные Альпы. С другой — так и тянет погреться Подробнее
Возможность или риск?
Фрахт частных яхт имеет свои привлекательные стороны. Например, среди них можно встретить такие типы лодок, которые обычные операторы чартерных флотов не предложат никогда. Но насколько Подробнее